Aumento del 10 % en el costo de seguros por alto riesgo en carreteras de México
Según el Consejo Coordinador Empresarial (CCE), la incidencia de robos a equipo pesado en carreteras de México —principalmente en los estados de Querétaro, Zacatecas, Michoacán, Guerrero y Veracruz— sigue siendo elevada (70 % de las incidencias se concentran allí) y ha llevado a que el costo de seguros de transporte de carga ya se incremente en aproximadamente un 10 %.
- Este aumento del costo de seguros refleja un desequilibrio entre la prima asumida por las aseguradoras y la frecuencia o gravedad de los siniestros. Las aseguradoras están ajustando las condiciones (primas, deducibles, exclusiones) para compensar el riesgo.
- Para los operadores logísticos, importadores/exportadores y aseguradoras, este escenario implica que la ruta ya no es un factor neutro: algunas rutas se están encareciendo, algunas aseguradoras pueden limitar cobertura o imponer requisitos adicionales (GPS, escolta, trazabilidad).
- Es un llamado a revisar la red de transporte: ¿qué rutas son consideradas de “alto riesgo”? ¿Cuáles podrían evitarse o mitigarse mediante mejores controles operativos? También plantea cuestionamientos sobre la selección de aseguradora, la vigilancia de flota, protocolos de seguridad avanzada y la estrategia de mitigación de robos.
- Identificar en tu operación interna las rutas consideradas de más alto riesgo, y evaluar alternativas (ya sea rutas diferentes, ventanas horarias, escolta o multimodal).
- Evaluar con ITUS si la prima está bien calibrada y si falta incorporar medidas de prevención que podrían reducir el costo o mejorar la cobertura.
Incorporar cláusulas en los contratos logísticos donde se identifiquen claramente los riesgos (“zona de siniestralidad”, “ruta crítica”) y quién asume el coste de prima o mitigación.
Fuente: www.elsiglodedurango.com.mx
Visita nuestro histórico:
ITUS NEWS RECOURSES CENTER
