El robo de carga en México ya no puede verse como un evento aislado. Con una concentración significativa en las regiones Centro y Bajío, y con alta incidencia en tránsito y en horarios críticos, el riesgo se ha vuelto estructural dentro de la operación logística nacional. Esto impacta directamente la planeación de rutas, la selección de transportistas, los tiempos de entrega y la estructura financiera del negocio. Cada siniestro no solo representa la pérdida de mercancía: implica interrupciones operativas, penalizaciones contractuales, incremento de primas y presión en flujo de caja. Hoy, la gestión de riesgo debe integrarse a la estrategia logística desde el diseño de la operación. 👉 En ITUS podemos ayudarte a analizar tus rutas, mercancías y condiciones actuales de póliza para validar si tu cobertura está realmente alineada al nivel de exposición de tu operación.

Fuente: robodecargamexico